Model pagina van de Condorclub Holland

Militärrad Mod. 1905
	Tot 1932 waren de achterspatborden helemaal zwart en zonder achterlicht of reflector. Verder moest men zich behelpen met een terugtraprem tot in 1944 een extra remtrommel werd gemonteerd in het achterwiel. Goed te zien is de "opstapper" aan de linker aseinde. Die werden tot 1960 gemonteerd maar eigenlijk al niet meer gebruikt sinds het einde der dertiger jaren.
	Vanaf 1932 kwam er achterop het helemaal zwarte spatbord een rode reflektor van het merk ADAX. In 1944 kwam dus een trommelrem terwjl de terugtraprem gewoon bleef.
	Voor betere zichtbaarheid kwam er in 1943 een half wit, half zwart achterspatbord. De "kattenoog" reflector bleef tot 1950. Daarna kwam tot 1955 een witte reflector. In 1986 kwam er pas definitief een door een dynamo aangedreven verlichting op de fiets.
Frametas en Fietspomp
	De frametas veranderde tussen 1905 en 1932 regelmatig. In die tijd had hij een opening aan de linkerkant, evenals het gereedschapstasje. Het model op de foto is van 1940. De fietspom was met twee klemmen op het frame gemonteerd.
	Na 1932 werd de tas aan de rechterkant geopend. Dat was bedoelt om de inhoud beter te beschermen. De fiets werd altijd op zijn rechterkant op de grond gelegd. De fietspomp werd na 1944 aan de linkerkant van de framestang, boven de tas gemonteerd. Dat kon omdat het handvat boven op de tas verdwenen was.
Zadel en Stuur
	Tussen 1905 en 1935 werden uitsluitend de zadels van de firma "Stefan" gebruikt. Op het stuur zaten handvaten van hoorn die in 1947 door kunstof modellen werden vervangen.
	Na 1035 kwam er een zadel geïnspireerd op de toen gebuikelijke racefietszadels.
Fiets nummerplaten
	Deze platen werden uitsluitend gebuikt door de fietsbataljons die "Radfahrer" werden genoemd. Platen zonder Letter hadden een framenummer tussen 1-100000. Platen met een: A 10001-20000 B 20001-30000 C 30001-40000 en zo verder.
	In 1961 kwam dan het plaatje dat we nog steeds kennen. 1001 = Radfahrer 2001 = reservefietsen voor de radfahrer. 4001 = Militärverwaltung 5001 = Festungswache
Voortandwiel
	De meeste fabrikanten van de fietsen waren te herkennen aan hun tandwielen die ze gebruikten. Dit waren de producenten: Condor, Cosmos, Schwalbe, Cäsar, MFG Maschienefabrik Gränichen
	Linksboven is een COSMOS Links is een CONDOR
Stuurtas
	De tas die je hier op het stuur ziet zitten kon ook achter het zadel worden bevestigd. In de tas zat een halve tent en slaapzak. Voorop de groene tas zit een "broodzak". De broodzak wordt regelmatig op internet angeboden als origineel voor de fiets. Is echter niet waar, het is een normaal deel van de uitrusting van een soldaat. Verder kon de fiets worden uitgebreid met diverse montagesteunen voor verschillende soorten wapens