|
Militärrad Mod. 1905 |
|
 |
Tot 1932 waren de achterspatborden
helemaal zwart geverft en zonder achterlicht of reflector. Verder
moest men zich behelpen met een terugtraprem tot in 1944 een extra
remtrommel werd gemonteerd in het achterwien. Goed te zien is de
"opstapper" aan de linkeraseinde. Die werden tot 1960 gemonteerd
maar eigenlijk al niet meer gebruikt sinds het einde der dertiger
jaren. |
 |
Vanaf 1932 kwam er achterop het helemaal
zwarte spatbord een rode reflektor van het merk ADAX.
In 1944 kwam dus een trommelrem
terwjl de terugtraprem gewoon bleef. |
 |
Voor betere zichtbaarheid kwam er in
1943 een half wit, half zwart achterspatbord.
De "kattenoog" reflector bleef tot 1950.
Daarna kwam tot 1955 een witte reflector.
In 1986 kwam er pas definitief een
door een dynamo aangedreven verlichting op de fiets. |
|
Frametas en Fietspomp |
|
 |
De frametas veranderde tussen 1905
en 1932 regelmatig. In die tijd had hij een opening aan de
linkerkant, evenals het gereedschapstasje. Het model op de foto is
van 1940. De fietspomt was met
twee klemmen op het frame gemonteerd. |
 |
Na 1932 werd de tas aan de rechterkant
geopend. Dat was bedoelt om de inhoud beter te beschermen. De fiets
werd altijd op zijn rechterkant op de grond gelegd.
De fietspomp werd na 1944 aan de
linkerkant van de framestang, boven de tas gemonteerd. Dat kon omdat
het handvat boven op de tas verdwenen was. |
|
Zadel en Stuur |
|
 |
Tussen 1905 en 1935 werden uitsluitend
de zadels van de firma "Stefan" gebruikt.
Op het stuur zaten handvaten van hoorn
die in 1947 door kunstof modellen werden vervangen. |
 |
Na 1035 kwam er een zadel
geinspreerd op de toen gebuikelijke racefietszadels. |
|
Fiets nummerplaten |
|
 |
Deze platen werden uitsluitend
gebuikt door de fietsbataljons die "Radfahrer"werden genoemd.
Platen zonder Letter hadden een
framenummer tussen 1-100000.
Platen met een:
A 10001-20000
B 20001-30000
C 30001-40000
en zo verder. |
 |
In 1961 kwam dan het plaatje dat we nog
steeds kennen.
1001 = Radfahrer
2001 = reservefietsen voor de radfahrer.
4001 = Militärverwaltung
5001 = Festungswache |
|
Voortandwiel |
|
 |
De meeste fabrikanten van de fietsen
waren te herkennen aan hun tandwielen die ze gebruikten. Dit waren
de producentem:
Condor,
Cosmos,
Schwalbe,
Cäsar,
MFG Maschienefabrik Gränichen |
 |
Linksboven is een COSMOS
Links is een CONDOR |
|
Stuurtas |
|
 |
De tas die je hier op het stuur ziet
zitten kon ook achter het zadel worden bevestigd. In de tas zat een
halve tent en slaapzak.
Voorop de groene tas zit een "broodzak". De broodzak wordt
regelmatig op internet angeboden als origineel voor de fiets. Is
echter niet waar, het is een normaal deel van de uitrusting van een
soldaat.
Verder kon de fiets worden uitgebreid met diverse montagesteunen
voor verschillende soorten wapens. |
