 |
Prijzen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Over prijzen voor 2e hands
motoren valt van alles te zeggen maar natuurlijk is het altijd afhankelijk van
de staat waarin de motor verkeerd op het moment van verkoop. Toch zal ik
wat richtlijnen geven voor prijzen van de bekende modellen. Hoofdzakelijk
ga ik uit van de vraagprijzen op internet en de prijzen die ik zelf betaald
heb voor mijn motoren. Laatst bijgewerkt op 27 juli 2009.Modellen van voor 1950 heb ik zelden te koop gezien in Nederland, wel in Zwitserland. De vooroorlogse modellen zijn meestal uitgerust met een MAG motorblok en mooi tot perfect gerestaureerd. Prijzen vanaf 5000 euro oplopend tot 15000. Condor Sport |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Een A250 is meestal
alleen in Zwitserland te koop en soms in Duitsland. Prijs is vanaf 1500 euro voor een complete opknapper tot 3000 voor een hele nette. Onderdelen zijn er niet veel te vinden. Veel van de elektra is standaard (Bosch) en met wat improvisatie wel te repareren. Banden (3.25X19) zijn lastig maar goedkopere 350X19 past ook en staat stoerder. Later type heeft Bosch koplamp. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Voor een A350 in uitstekende staat, dat betekent minstens een gereviseerd blok, wordt meestal tussen de 1400 en 2000 euro gevraagd. Een complete A350, zo uit de dump, redelijk uiterlijk doet ongeveer 1000 tot 1300 euro. In Zwitserland doen ze vanaf 1500 euro. Onderaan de pagina staan een paar voorbeelden die gevonden zijn op internet. De onderdelen zijn inmiddels wel te krijgen. Onderdelen uit Zwitserland blijven duur maar zijn inmiddels verkrijgbaar. Voor het blok moet de Ducati boer u helpen en de elektra is veel van Bosch. Er moeten ongeveer 300 A350's in Nederland rondhangen. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Voor een knappe A580-I
wordt tussen de 4000 en 6000 euro gevraagd. De motor moet dan wel in een
buitengewone staat zijn, liefst met wat reserve onderdelen.
Een gewoon complete machine hoeft niet meer dan €2500 te kosten. Veel meer zal overigens niemand betalen omdat genoemde prijzen eigenlijk al te hoog liggen. In Zwitserland liggen de prijzen gemiddeld hoger en je moet toch al snel op 500 euro meer rekenen voordat hij in Nederland is en een kenteken heeft. Je moet de reiskosten dus nog meerekenen. Keuren lijkt geen probleem te zijn. Onderdelen voorziening is uitstekend maar peperduur. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||