1955
250 OPTI bicylindre Bloc-moteur bicylindre 4 t. calé à 360° et refroidi par air. 247 cm³ (56x50 mm). 15 ch/7 000 tr/mn. Cylindre et culasse en alliage léger. Simple ACT entraîné par chaîne centrale. Carburateur Amal Ø 20 mm (version course : 2 carbus 19 mm).Carter humide. Allumage batterie/bobine. Boîte 4 rapports. Transmission par chaîne. Cadre simple berceau. Suspensions av. télescopique, ar. oscillante. Freins à tambour. Roues de 18". 127 kg. 114 km/h

Dit model is een bijzonder en laatste model dat onder de naam Motosacoche werd verkocht. Het hele verhaal is nogal warrig en ingewikkeld en ik ben er nog niet helemaal uit. Het blok is in ieder geval ontwikkeld door Kücher. Dat was een zelfstandig ingenieur die blokken ontwierp en vervolgens elders liet produceren. Een groot aantal mooie constructies staan op zijn naam. Dit blok werd gemaakt bij de OPTI fabriek in Duitsland. Een naaimachinefabriek. Een aantal merken hebben het gebruikt om in hun frames te hangen Hiervan zijn UT en TORNAX bekend. Bijzonderheid is dat het blok dezelfde ophangpunten heeft als een 250cc tweecilinder JLO. Het verhaal gaat dat in Zwitserland een aantal motoren werd gekocht bij UT die vervolgens in de Motosacoche kleuren werd gespoten en in de handel kwam als model 212. De framenummers wijzen echter op een Zwitserse productie.

Hierboven een foto van een TORNAX met hetzelfde blok.