Die Generalversammlung des Vereins „Freunde alter Motorräder Schweiz“ beschloss 2002, auf Anregung des
ehemaligen Vizepräsidenten Rolf Mäder, eine Schrift zur  Erinnerung an die Motorradszene Schweiz herauszugeben.
 
Es sollte ein Buch werden, das „Zeitbilder“ in einer chronologischen Folge zeigt, aber auch über ein Register der
Schweizer Marken mit den gängigsten Modellen verfügt – ein anspruchsvolles Projekt. Zudem sollten bisher unbekannte
Fotografien, die von Mitgliedern der Fotosammlung des Vereins überlassen wurden, gezeigt werden.
 
Dieses Buch soll mithelfen, einige der oft unglaublichen Geschichten und Tatsachen, die unsere Motorrad fahrenden
Vorväter erlebten, vor dem Vergessen zu bewahren.
Als wir uns diese Aufgabe stellten, mussten wir uns bald eingestehen, dass wir schon viel zu spät waren. Aus der
Pionierzeit lebt heute niemand mehr. Aus der „Goldenen Zeit des Motorrades“, den 20er Jahren, gibt es nur noch
vereinzelte Zeugen. So hatten wir nur noch indirekten Zugang zu dieser faszinierenden Welt. Dennoch machten wir uns
auf den Weg. Wir appellierten an unsere Kollegen, Geschichten, Fotos, Tagebücher und Dokumente hervorzuholen und
uns zu überlassen. Der Erfolg war beeindruckend.
Im heute vergriffenen Buch „Töff – Land Schweiz“ von Klaus Fischer, Hans Haldemann und Helmut Krackowitzer wurde
die Motorrad-Szene Schweiz unter einem speziellen Blickwinkel beschrieben: Alle drei Autoren waren mit der Rennszene verknüpft. So wurde es ein Werk, das sich schwergewichtsmässig mit der Produktion und der Renngeschichte der
berühmten Marken befasste. Da vermutlich weniger als ein Prozent der Motorradfahrer mit Rennmaschinen zu tun hatte
und die meisten von uns lediglich als Bewunderer der Rennfahrer an der Piste standen und noch stehen, versuchten wir, die übrigen Aspekte eines Motorradfahrerlebens herauszuarbeiten: Wer wurde Motorradfahrer oder gar Motorradfahrerin ?
Wie lange musste man auf ein erstes Gefährt, meist ein Fahrrad mit Hilfsmotor, sparen? Was kostete Benzin? Wohin
reiste man mit dem Töff? Wie viele Marken wurden in der Schweiz gebaut, wie viele importiert? Wann kamen die ersten
Tempolimiten?  Was las man und was trug man, und mit wem war man zusammen auf der Strasse?

Neue Erkenntnisse über die ersten Schweizer Motorräder, Berichte über Strassenbau, Motorradclubs, Fernreisen,
Polizeifallen, der Produktion in den Schweizer Motorradwerken und vieles mehr werden mit Texten aus Tagebüchern und
aus der damaligen Motorpresse ergänzt. Eine Fülle von Informationen zur jenen „Goldenen Jahre“ des Motorrades,
illustriert mit vielen hervorragenden Bildern aus dem Archiv des FAM. Erstmals werden genaue und alle Modelle
unfassende Daten zur Produktion bei Condor und Motosacoche publiziert. Das Buch erscheint Ende November 2005.
  
Herausgeber: Verein Freunde alter Motorräder Schweiz;
Text: Thomas Kohler; Tabellen: Reto Burkhalter; Gestaltung: Mike Zweifel, die Denkstein GmbH;
Bestellungen & Kommissionsverlag: Meier Buchverlag, Schaffhausen, www.shn.ch
ISBN-10 :  3-85801-072-3, ISBN-13 :  978-3-85801-072-8