De uit een brandweerhelm ontworpen ADRIAN is het begin van de productie van de stalen hoofdbescherming voor het leger en politie. Hoewel de helm op veel punten niet voldeed werd hij is veel landen in gebruik genomen totdat die landen hun eigen helmen gingen maken. Na WWII zijn er ook in Frankrijk verschillende modellen helmen ontwikkeld en in gebruik genomen.
 
068129
Frankrijk
Adrian 1915

Veel originele Franse Adrian helmen uit de eerste serie zijn onbetaalbaar geworden. Opvallend is het aanbod van helmen zonder voering. Vandaar deze erg mooie reproductie die erg dicht bij het origineel komt.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
032223
Frankrijk
Adrian 1915

Politie- of brandweerhelm uit Parijs. Politiehelmen waren meestal zwart en brandweerhelmen chroom maar het logo voorop is van de politie. Aan de klinknagels is te zien dat het een vroege Adrian is. Helaas geen voering meer.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
010117
Frankrijk
Adrian 1926

Het verschil tussen de Adrian helmen is mij nog niet helemaal duidelijk. Door het ontbreken van de twee klinknagels aan de zijkant zou dit een model uit 1926 kunnen zijn. Dit model werd uit minder verschillende delen gemaakt.

Tik op de foto voor meer foto's.
                                                                                 
020121
Frankrijk
Adrian
1932

Het verschil tussen een Belgische en Franse Adrian is mij nog niet helemaal duidelijk. Deze werd verkocht als Belgisch. Ik ga dus maar af op de informatie van de verkoper.

Tik op de helm voor meer foto's.
 
025118
Frankrijk
Adrian

Brandweerhelm, in perfecte staat na een uurtje poetsen. Gekocht in Frankrijk vlakbij de naam die op de helm staat.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
045209
Frankrijk
Adrian model 1933

Brandweerhelm uit Parijs, in perfecte staat. Deze heeft een bronzen/messing buitenrand en een andere plaatsaanduiding dan bovenstaande.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
010119
Frankrijk
M51 met vaste haken

De troepen werden na de oorlog uitgerust met een door de Amerikaanse M1 geinspireerde helm. Dus een stalen helm met kunsttof binnenhelm. Hij is wel stukken dunner dan de M1 dus de meeste zijn rijkelijk voorzien van deuken aan de bovenkant. Dit model werd in de jaren 70/80 verkocht aan Irak en had geen merk in de buitenschaal zoals bij de helmen in Frankrijk.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
035277
Frankrijk
M51

In nieuwstaat en lijkt ongebruikt. Met geperst kartonnen binnenhelm zoals de eerst US M1.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
025241
Frankrijk
M51

Deze heeft in een bevestiging draaiende beugels voor de kinriem. Plastic binnenhelm van een iets betere kwaliteit dan zijn voorgangers.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
025027
Frankrijk
M51

Deze heeft in een bevestiging draaiende beugels voor de kinriem en voorzien van zaagsel verf.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
035278
Frankrijk
model M56

Voor gebruik bij de politie kreeg de M53 eerst een tweepunts bevestiging en badge op de voorkant met een losse binnenhelm van plastic.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
050100
Frankrijk
model M56 Gie

Voor gebruik bij de politie kreeg de M53 Gie een driepunts bevestiging en badge op de voorkant en een plastic binnenhelm met Riddle voering.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
022020
Frankrijk
F1 (M-78) 1978

De F1 is in Frankrijk ontwikkeld maar lijkt sprekend op de Russische SSH 68. De liner en kinriem is wel veel beter. Zijn wat verschillen te zien in de klinknagels en liner. De schaal is van dunner materiaal.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
013122
Frankrijk
F1 Para 1981

De F1 is in grote hoeveelheden geproduceerd en in verschillende kleuren en varianten te vinden.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
012123
Frankrijk
F1 Para 1987

Variant op bovenstaande.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
012287
Frankrijk
F1 UN helm

Onbekende F1 helm voor een UN missie. Geen idee wanneer en waar. Helaas ontbreekt de kinriem. Helm lijkt nooit gebruikt of zeer weinig.

Tik op de foto voor meer foto's
 
046111
Frankrijk
M51
voertuig- of tankhelm

Type is mij nog niet helemaal duidelijk want er zijn wat varianten op.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
045257
Frankrijk
M51 of M56 TAP
voertuig- of tankhelm

Compleet met oordoppen en microfoon. Kunststof helm met ontluchtingsgaten. Dezelde als hierboven maar dan met gaten. Typenaam is nog onduidelijk.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
022288
Frankrijk
tankhelm

Nog geen info gevonden.

Tik op de foto voor meer foto's
 
035216
Frankrijk
TTA51
GUENEAU trainingshelm 1950?

Deze "helm" is gemaakt van kurk en overtrokken met stof. De voering is ook van stof. Werd gebruikt tijdens de opleiding van parachutisten. Er is ook een rode variant

Tik op de foto voor meer foto's,
 
0152010
Frankrijk
motorhelm

Zeer comfortabele kunststof motorhelm uit de jaren zeventig. Fijne kwaliteit voering.

Tik op de foto voor meer foto's.
 
De ADRIAN-helm (Frans: casque Adrian) is een militaire helm, oorspronkelijk afkomstig van het Franse leger. De helm werd ontwikkeld voor de loopgravenoorlog als een van de eerste moderne stalen helm en werd later ook gebruikt door veel andere legers en burgerlijke diensten.
 
Bij het begin van de Eerste Wereldoorlog droegen Franse militairen de standaard kepie, die geen bescherming bood. Al gauw bleek een betere bescherming onontbeerlijk voor de soldaten in de loopgraven. Het leger liet een stalen helm ontwikkelen die bescherming bood tegen rondvliegende granaatscherven. Deze helm, de Adrian M15, werd ingevoerd vanaf september 1915. De productie werd toegeschreven aan Louis Auguste Adrian, naar wie de helmen werden genoemd. Ondanks de bescherming tegen rondvliegend shrapnel bood hij geen bescherming tegen kogels. Boven op de helm was een kam gemonteerd die scherven van bovenaf kon afbuigen. De helm van zacht staal woog ongeveer 700 gram en was daarmee lichter dan de Britse brodie-helm en de Duitse stahlhelm die kort daarna werden ingevoerd.
 
De Franse helmen waren horizonblauw en droegen vooraan een insigne van de legerdivisie met de initialen "RF". Tegen het eind van de oorlog werd de helm ook gebruikt in de meeste andere onderdelen van het Franse leger en ook in diverse buitenlandse legers, zoals dat van België, Griekenland, Italië, Japan, Luxemburg, Mexico, Marokko, Peru, Polen, Roemenië, Rusland, Servië of de Verenigde Staten. Elk land verwerkte zijn eigen kenteken op de voorkant van de helm behalve dan in Nederland. Zo droegen Belgische helmen het insigne van een leeuw en schakelde men over op zwarte helmen. Soms werden de kentekens weggehaald omdat kogels gemakkelijker afschampten op gladde oppervlakten dacht men toen.
 
Na de oorlog bleven veel van de helmen in gebruik, ook bij andere diensten. Zo gebruikten onder meer de Franse politiediensten en de Belgische rijkswacht de adrianhelm. In 1926 verscheen een verbeterde versie in steviger staal, de M26. Te herkennen aan het ontbreken van de klinknagels aan de zijkant. De helm bleef militair in gebruik tot ver in de Tweede Wereldoorlog. De Franse politie gebruikten de helm tot in de jaren 70.
 
Na de oorlog ging Frankrijk zijn eigen weg wat betreft de helmontwerpen. Een op de M1 gelijkende helm werd in gebruik genomen. Hoewel deze Franse M51 qua vorm verschilde van de M1, is deze op hetzelfde concept gebaseerd. De Franse bedrijven Franck en Dunois maakten ook exportversies van de M1. Dunois bood één- en tweedelige M1's aan in zowel grondtroepen als luchtconfiguraties, evenals een kopie van de Duitse Helm A1 en een ballistische nylonversie. Liners werden gemaakt door Celeron en M. P. M. P Marseille.
 
De Modèle 1951 was een helm die werd gebruikt door het Franse leger (leger, marine, luchtmacht en gendarmerie) en iconisch voor de Algerijnse oorlog. Het verving een verscheidenheid aan helmen die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebruikt, waaronder de Adrian-helm, de Modèle 1945-helm en de door Amerika geleverde M1-helm. De Modèle 1951 is ontworpen om dezelfde vorm te hebben als de Amerikaanse M1, in een streven naar standaardisatie binnen de NAVO. De twee verschillen in zoverre dat de M1 een langer vizier heeft en minder omhoog krullende zijkanten.  De M1 binnenhelm heeft ook een nekriem, terwijl de Modèle 1951 dat niet heeft. De buitenhelm van de M51 bestond uit een "zware" schaal, gemaakt van 1,2 mm van een niet magnetische legering van mangaan staal, en een lichtere binnenhelm. Hij werd geproduceerd tot 1976, voordat hij werd vervangen door de M78 (F1). Hij bleef echter tot ver in de jaren tachtig in gebruik
 
In de jaren zeventig kwam de F1 (M78) die in veel varianten door diverse instanties werd gebruikt. De F1 kwam in 1978 uit en is een moderne stalen militaire helm die door het Franse leger wordt gebruikt onder de aanduiding F1 en gewoonlijk "zware helm" wordt genoemd (andere bijnamen is Casquette en peau de locomotive). De helmschaal is gemaakt van 1,2 mm dik mangaanstaal en weegt 1200 g. Hij is gemaakt door de bedrijven Dunois en GIAT tussen 1979 en 1981 en verving de M51. Het werd op zijn beurt vervangen door de SPECTRA-helm. In de jaren daarna was hij nog in dienst in vele eenheden en werd gebruikt voor training.
 
 
                            Copyright Ben van Helden on all pages © Alle rechten voorbehouden.